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换新上市 依旧不改往昔王者之风

搭载48V轻混动力系统,全新揽胜极光耀目上市,预示着时隔八年之后极光再一次驭光而驰,迈向全新的越野征程。

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全新路虎揽胜极光最突出的改变就是其搭载的由捷豹路虎自主研发英杰力2.0T发动机,配合48 MHEV 轻度混合动力系统,能实现最大功率183kW,峰值扭矩365N·m的超凡表现,匹配9速手自一体的变速箱更让它面对多种路况的变速游刃有余。值得特别指出的是,全新路虎揽胜极光在技术上的进化才是我们更应该关注的,首先采用了捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台,目前捷豹路虎车型上(如揽胜运动、发现等)用的更多的是PLA平台。横置发动机的最大好处就是,车内空间可以进一步优化,使驾乘体验有更好的提升。


换新上市 依旧不改往昔王者之风
搭载48V轻混动力系统,全新揽胜极光耀目上市,预示着时隔八年之后极光再一次驭光而驰,迈向全新的越野征程。
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